Pour la première fois au monde, un avion a utilisé du carburant de synthèse, le GTL, fabriqué à partir de gaz. C’est le premier essai grandeur nature d’airbus dans un programme de recherche sur les nouveaux carburants.


L’essence de synthèse peut être fabriquée à partir de différentes matières : du charbon, des déchets ou du gaz naturel. Lors de la Seconde Guerre mondiale, les Allemands l’utilisèrent à tout va.

Avec la flambée du prix du pétrole, les chercheurs s’intéressent de nouveau aux essences de synthèse. Au niveau industriel, plusieurs usines produisent ce qu’on appelle du GTL (Gas to liquids), le carburant le plus avancé parmi les essences de synthèse.

Airbus a réalisé une première mondiale : son A380 (MSN004) a utilisé du GTL, lors d’un vol entre l'Angleterre (Filton) et la France (Toulouse). L’avion était propulsé par 4 moteurs Rolls-Royce. 3 d’entre eux tournaient classiquement avec du kérosène. Le 4e utilisait du GTL, fourni par Shell.


L'A380 d'Airbus, un avion avec du gtl, crédit : airbus

Ce moteur a été arrêté et redémarré en plein vol afin d’apprécier son comportement avec ce carburant alternatif, ressemblant à du kérosène en plus clair. Le test a capté les émissions du moteur afin de mesurer les bénéfices en terme de pollution. Le but est bien d’utiliser de meilleurs carburants pour l’environnement tout en exploitant des moteurs actuellement en service.

Airbus souhaite développer les carburants de synthèses. Le premier d’entre eux est le GTL, obtenu à partir du gaz, les suivants seront des BTL obtenus à partir de la biomasse.

Source : Airbus

gardenisto   1363   0   7/02/2008