La vidéo d'un Boeing 707 explosant à l'atterrissage est devenue une des plus regardées sur Internet cette semaine aux États-Unis.



Cette vidéo montre un Boeing 707 à l’atterrissage sur la base militaire d'Edwards en Californie. L’avion, capable de transporter 240 passagers a touché la piste avec l’aile avant de déraper sur le côté et d’exploser.

Même si le film date de vingt ans, il a été un des plus regardés de la semaine aux États-Unis.

Le crash de ce Boeing était en fait un test réalisé par la NASA. Le crash était volontaire et aucune personne n’était à bord.

La NASA voulait vérifier si un additif de carburant, l’Anti-Misting Kerosene – AMK pouvait empêcher le feu en cas d’accident. À cette époque, la Federal Aviation Administration (FAA) était sur le point d’imposer à toutes les compagnies aériennes d’utiliser cet additif afin de réduire le danger de feu lors d’un crash.

Le 1er décembre 1984, la NASA et la FAA réalisent le test avec un Boeing 707 sur la base militaire d'Edwards. Des pierres sont placées sur la piste pour provoquer des étincelles, ainsi que des dispositifs "coupeurs d’ailes" pour déchirer les réservoirs de kérosène et déclencher une explosion.


Un pilote de l’armée de l’air a piloté l’avion par télécommande, du décollage à l'atterrissage. La vidéo montre l'avion descendant maladroitement et s’écrasant sur la piste, simulant un vrai accident.

Le test a montré que l’additif AMK ne fonctionnait pas et il n’a pas été retenu. L’expérience a couté 12 millions de dollars. Toutefois, un aspect positif du test est qu’il a montré que l’explosion initiale de kérosène n’atteignait pas la cabine de passagers. L’intérieur de la cabine n’a pas brulé immédiatement.

Source : kutv.com

Svalbard-Images   3807   0   22/05/2008