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Traversée de l’Atlantique en voiliers robots

Technologie À la conquête de l’océan, des voiliers conduits par des robots tenteront de parcourir l’Atlantique lors de la course du microtransat challenge. Cette course se déroulera en octobre prochain. Contre vents et marées, ils prendront le large dans l’espoir de parvenir à relever ce défi de taille. Ces voiliers autonomes réussiront-ils la traversée?



Lors de compétitions antérieures, on fit la preuve de la capacité de ces automates de jouer le rôle de capitaine. Des robots contrôleront les voiles des bateaux afin qu’ils puissent se diriger en suivant une route préalablement établie, prenant en considération le vent, la dérive et la position émise par le GPS. Des équipes d’ingénieurs de six pays dont la France conçurent d’abord des modèles réduits de bateaux robots capables d’effectuer ces fonctions pour ensuite les fabriquer grandeur nature.

Ces voiliers partiront du Portugal en direction des petites Antilles. Mesurant moins de quatre mètres, ils ne devront compter que sur l’énergie apportée par le soleil et le vent et le coût de fabrication ne devait pas excéder la limite monétaire permise. Les océanographes espèrent un jour utiliser ces voiliers dans le but de recueillir des données sur la salinité de l’eau, la température, de mesurer le taux d’oxygène, l’activité planctonique ainsi que la vitesse du vent.

Ces robots serviront les intérêts de la science. Des recherches en cours permettent d’espérer en la capacité future de ces robots de prendre la mer pour de longs séjours d’environ 6 mois. L’utilisation de ces robots navigateurs éliminerait les risques encourus par les observateurs devant effectuer des voyages outre-mer malgré de mauvaises conditions météorologiques.

Sources: Futura Science, Domactu.com


Auteur Aleph  Lectures 978  Commentaires 2  Date de publication: 24/05/2008
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Le 24 mai à 09:09 #

Intéressant, ce projet de bateaux-robots autonomes. En suivant le lien de Futura Sciences, j'ai vu qu'il y avait un projet similaire pour la conduite de véhicules terrestres. D'un côté, c'est cool : K2000 pour de vrai ! Mais c'est moins cool quand on voit que le projet est financé par un département de l'armée américaine...

Pour l'instant, ces bateaux robots sont développés dans l'optique d'une utilisation civile. Espérons que ça ne change pas...

Le 24 mai à 11:52 #

Bonjour.

Très intéressant sur le point énergétique.

Mais:

La machine ne pourra pas remplacer l'homme en mer sur un voilier.

Les winch et enrouleurs de génois et de grand voile électriques existent déjà.

Cela veut dire qu'il n'est pas nécessaire de changer de voile. Descendre un foc N°1 pour hisser un foc N°2, voir un génois ou prendre un ou deux ris dans la grand voile.

Les conditions météorologique sont simples entre le Portugal et les Antilles. Ce sont les Alizés qui soufflent régulièrement à force 6 et n'importe quel couillon peut faire la traversée dans une coquille de noix sans risque ; dans le sens Est Ouest.
Pour le retour c'est une autre question et bon nombre de navigateurs amateurs ont laissé leur bateaux à vendre aux Antilles pour une bouchée de pain car la traversée de l'Atlantique Ouest Est est très difficile parce qu'il faut traverser l'Atlantique nord qui est très dangereux.

Pour moi qui ai naviguer longtemps sur des bateaux à voiles, cette expérience est nul, n'apporte rien, ne prouvera rien ( sauf aux gens qui ne connaissent rien à la mer). C'est de l'argent foutu en l'air. En bref, c'est pour les Gogo.

A+.
AK.

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