Le tout premier avion de transport militaire d'Airbus A400M vient de sortir des hangars à Séville et d'effectuer ses tours de roue initiaux en présence de SM Juan-Carlos de Bourbon Roi d'Espagne. Un nouveau monstre dans l'air, européen celui-là.


Cet appareil est destiné à remplacer progressivement les Transall dans les unités françaises, (Transall qui a d'ailleurs entamé son retrait). Mais plusieurs autres armées de l'air en ont déjà passé commandes. Il s'agit d'un gros porteur doté de quatre turbopropulseurs à huit pales, dont la particularité des hélices est d'être contrarotatives deux par deux sur chaque demi aile. Cette configuration « pales descendantes entre les moteurs » génère un flux d'air du haut vers le bas entre les moteurs, ce qui induit une portance plus élevée et permet des économies de masse et de consommation.


Vidéo de présentation de l'A400M

L'A400M utilise largement les matériaux composites qui lui donnent une bonne furtivité. Le rayon d'action de cet avion est de 4800 à 6900 km selon la charge, nettement supérieur à celui du Transall. Mais c'est sur la charge utile que l'A400M fait la différence : nettement plus grand que le célèbre C130 Hercules, sa capacité d'emport est plus du double de celle d'un Transall. Il sera également nettement plus rapide avec 780 km/h !


Inauguration de l'Airbus A400M
L'A400M doit effectuer ses premiers vols en octobre ou novembre 2008 et le nombre de commandes s'élève aujourd'hui à 190.

Source: EADS

Ludwig   1320   1   6/07/2008