
Une recherche américaine a permis de conclure que les conducteurs qui font usage d'un téléphone mains-libres alors qu'ils sont au volant sont beaucoup plus susceptibles de commettre des erreurs sur la route que lorsqu'ils parlent avec un passager dans leur automobile.
Le psychologue Frank Drews et son équipe de l'Université de l'Utah ont observé la performance routière de 82 volontaires groupés par équipe de deux. L'un des membres de l'équipe était au volant, tandis que l'autre devait soit alimenter une discussion avec son partenaire, soit parler au cellulaire.
Les résultats de l'étude, qui ont pu être obtenus grâce à un simulateur d'autoroute, ont paru dans le
Journal of Experimental Psychology: Applied.
Les chauffeurs volontaires avaient reçu la directive de quitter la route simulée, une fois atteint la première halte routière indiquée.
Lorsqu'ils utilisaient leur téléphone mains libres, les chauffeurs avaient une tendance 4 fois plus élevées de rater la sortie qu'on leurs avait demandé de prendre que lorsqu'ils parlaient avec leur partenaire. En fait, 50 % des usagers du téléphone loupaient la halte routière. Par ailleurs, les conducteurs qui utilisaient leur cellulaire déviaient nettement plus souvent de leur voie, jusqu'à atteindre la ligne blanche.
Les auteurs expliquent que la discussion avec le passager est moins risquée car celui-ci partage l'ensemble de l'activité routière avec le chauffeur.
D'antérieures recherches, conduites également par Frank Drews et ses collègues, avaient conclu que l'utilisation de téléphones mains libres au volant était tout aussi déconcentrante que les cellulaires standards, et ce, principalement parce que ce serait la conversation qui engendre la plus grande source de distraction et non le fait de tenir le téléphone.
En France, des spécialistes de l'Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité (INRETS) ont mis en évidence que l'usage du cellulaire au volant réduisait jusqu'à 50 % la rapidité des réflexes de l'automobiliste.
Source:
Psychomédia
jobinsocket
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19/12/2008

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