POTENTIOMÈTRE

Bonjour,j'aimerai commettre la valeur d'un potentiomètre pour réduire ou augmenté la vitesse de mes deux moteurs en courant continu de 20 volts et 25 watts chacun (50w)merci de votre aide

Salut
1er point. Le fait de pouvoir augmenter la vitesse, presuppose déjà l'existence d'un potentiomètre (ou rhéostat) en place !
2éme point. Les deux moteurs doivent ils tourner à la même vitesse ? ou bien la rotation du potentiomêtre doit-il accélerer un moteur pendant qu'il rallentit l'autre ?
3éme point. Ca sent "le devoir", car en pratique, on n'utilise pas de potentiomètre pour commander deux moteurs, surtout s'ils consomment un peu plus d'un ampère chacun.

oui ça sent le devoir, je suis un ancien je pratique l'électronique de base j'ai fait de l'électromécanique dans mon ancienne société, donc un bouton = une fonction. Pas plus car sinon c'est l'embêtement assuré!! LOL (même le LOL c'est nouveau pour moi) bref retour à mon problème.

Ce qui m'intéresse c'est de pouvoir trouver un potentiomètre ou le branchement a réaliser pour commander deux locos sur un mémé circuit miniature ferroviaire à l'échelle 0, et donc roulant à la même vitesse. A savoir que chaque loco pourra s'arrêter sur une portion de voie équipée en block system.

Bon je suppose que je donne pas mal de "devoirs" a faire, moi même j'ai commencer mes calculs mais c'est toujours intéressant de trouver d'autre style de réponses.

A bientôt tout le monde j'attends vos copies avec impatience. merci

Bonjour
L' idéal dans ce cas de figure est de disposer entre la (les) voie et le transfo d'alimentation un système de régulation (réglable) à semi conducteurs, ce qui permet à l'aide d' un potentiomètre de faire varier la tension appliquée aux rails.
Ce système, très simple à réaliser puisqu'il peut ne comporter, dans sa forme la plus simple qu' un transistor, deux ou trois résistances, un potentiomètre et un radiateur pour le transistor permet de commander de (relativement) forts courants grâce à un potentiomètre de petite puissance (donc à bas prix)
Sinon, il reste la solution d'un commutateur à l'aide duquel on peut insérer des résistances de 1 ohm (4 ou 5 W) en série avec un des fils alimentant les rails.
On peut faire un petit essai pratiquement gratuit en mettant en série dans l'un des fils une ampoule de phare de voiture (voire 2) et en les shuntant par un interrupteur. Si ce dernier est fermé, les trains roulent à leur vitesse nominale, s'il est ouvert, ils ralentissent... ainsi avec 2 ampoules et deux interrupteurs on peut avoir 3 allures possibles. Si vous voulez des schémas pour la version électronique, avec protection contre les courts-circuits, allez jeter un oeil sur les schémas d'alim régulées. A plus, si besoin est.

Bonjour,
Merci pour votre réponse qui m'est très utile. Enfin quelqu'un qui répond à mes attentes. Je dis bravo, car ça se fait de plus en plus rare.

Bon Après avoir lu, j'ai pu vérifier aussi ce que j'avais pensé et écrit sur papier. J'avais quelques idées semblables au vôtres. Donc c'est bien on est sur la même fréquence.

Bref je vais aller naviguer sur internet pour trouver le site qui parle des alimentations régulées. J'espère tout trouver.
Au pire des cas je vous recontacterai par un autre message pour savoir si vous avez un site à me conseiller et un lien à me donner.

Je vous remercie pour le temps que vous m'avez accorder pour mon petit problème et j'espère normalement ne plus vous déranger.

Salutations sincères, Claude