Le 15-04-2008 à 10:48, malousocrate :
coucou
Mais alors, cela pourrait signifier que les effets d'un kit main libre seraient similaires à une personne passagère discutant avec le conducteur...non?
Finalement, on devrait concevoir des voitures "une place" pour diminuer les risques de distraction de celui qui conduit... :p
J'ai également réfléchi à la question car l'actualité ne la traite pas. Je pense (et cela nous est arrivé et pourquoi aussi est-ce marqué dans les bus ?) qu'un passager peut facilement déranger un conducteur.
La grosse différence quand même, c'est qu'un passager (sauf les épouses ;) chais pas pourquoi :lol: ) se rend compte lorsque le conducteur se trouve dans une situation où le pilotage est délicat (ex : carrefour encombré, place Charles de Gaulle Etoile) et où on tourne la tête dans tous les sens pour ne pas se faire percuter.
Le gars à l'autre bout du fil va continuer de blablater.
Pour ma part, si la personne continue de parler et que je me trouve dans une situation délicate, je ne dis rien ou parfois, si je suis gentil "Attends, je conduis". Ensuite, une fois la situation sous contrôle, je dis "Désolé mais je ne t'écoutais pas, tu disais ?" (en général, les épouses ne répètent pas, chais pas pourquoi ;) )
(Modifié par newtoon le 15-04-2008 à 13:34)