un moteur à courant continu de rendemment p=70% peut être parcouru par un courant d'une intensité maximale égale à 24A sous une tension continue de 200V
pour les calcules, on prendra g=10N.kg-1
1) calculer la puissance électrique maximal
moi j'ai fait ça
Pe = U xI = 200 x 24 = 4800W
j'ai besoin de savoir si c'étaiss bien ce calcul à faire ????
2) en déduire sa puissance mécanique maximale
Pe = Pm + Pj
Pe - Pj = Pm = 0 ???????????
3) peut - on élever de 1.0 m un objet de masse m = 3,5 .10²kg en moins d'une seconde avec ce moteur en respectant sa puissance maximale tolérée
rien compris ne tout ça !!
4) calculer la valeur maximal de la masse de l'objet que l'on peut élever de 1.0m par seconde
pour le 2 il faut calculer avec le rendement du moteur qui est le rapport entre ce qu'on peu récupérer a la sortie et ce qu'on met à l'entrée.
Je pense que tu peux trouver avec ce renseignement.
donc pas besoin de calcul de pertes par effet joule
pour la 3 calcule le travail pour cet effort et compare le a celui calculé dans la question 2.
pour la 4 c'est la même chose que la 3 sauf qu'il faut faire le raisonnement inverse.
ok
pour le reste
la Q3 ) W = mgh = 3.5x10²x10 x1 = 3 500 J
et la Q 4 ) P = W/ delta T
W = P x delta T = 3 600 x 1 = 3600 J
d' ou W = mgh dnc m = W/ gh = 3600 / ( 10x1) = 360 kg
voila ce que j'ai trouvé ...... j'espère que j'ai juste
J'ai un peu près le même exercice mais je bloque a une autre question : on me dit que le moteur sert à élever un objet en hauteur. Mais pendant son ascension cette objet de masse m oscille un peu et se retroube bloqué entre deux pièces métalliques indéformables et parfaitement fixés au sol .
Que peut il se passer si le circuit électrique du moteur n'est pas protéges contre les surintensités? donner une explication claire en utilisant des considérations énergétiques.
Le moteur grille mais je vois pas trop comment l'expliquer
si vous pouviez m'aider
Merci d'avance
Bin ce qui va se passer c'est que le travail a exercer pour faire monter l'objet va tendre vers l'infini.
Donc au niveau du moteur puis que tu as. P = U . I et donc que W = U . I . delta t. Pour un temps donné et pour une tension fixe tu as I qui tend également vers l'infini.
Et enfin comme les pertes par effet joule c'est Pj = r.I²
Tu imagine bien que l'infini au carré ça fait un truc assez impressionnant. L'augmentation du courant provoque donc une surchauffe qui fait rougir le bobinage qui fait prendre feu au verni qui le recouvre et ce qui détruit ton moteur.
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