le souci se trouve donc après le moteur(c'est la logique qui parle, pas un technicien pour le coup) vérifie les composants ainsi que les pièces mécaniques qui se trouvent après.
sur la voiture il y a 2 résistances 3.9m ohm (orange,blanc,vert,or)
mais quand je les test avec mont multimètre avec la fonction 2000k,le multimetre ne change pas (il reste a 1 au lieu de m'afficher la valeur de la résistance)
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