Voitures éléctriques (solution ?)

Bien, avec un moteur thermique, et un alternateur, aujourd'hui ce le concept le plus rentable.
Il ne faut pas oublier que tout élément que tu rajoute apporte une masse supplémentaire, et cette élément sera-t il capable de compensé sa propre masse?
Si aujourd'hui tu ajoute par exemple un panneau solaire, tu alourdira la voiture, et au finale tu consommera plus d'énergie que si tu n'avais pas mi le panneau. Tout d'enjeux est là créer un véhicule aux performances aux moins équivalentes que la génération précédente, (voir meilleur sinon il n'y a pas grand intérêt)

Oui c'est vrai. Aujourd'hui existe t-il des voitures de ce genre, je parle de projets qui vont bientôt voir le jour (autre que celui proposer déjà ici).

Merci,

les voitures à piles à combustible
http://www.clean-auto.com/spip.php?article2869

Mais reste un rêve tant qu'on aura pas trouver une solution pour remplacer certains matériaux (platine)rares et couteux permettant de fournir une pile a combustible à tout le monde

Désolé de remonter ce sujet mais comment ne pas parler des nouveaux modèles de voitures électrique comme la Tesla Roadster, qui permet d'atteindre une autonomie de 400 km.
Ce qui est très avantageux avec ce type de véhicules c'est qu'on va avoir des nouvelles voitures qui vont battre beaucoup de records de vitesse. Imaginez-vous 4 moteurs, un par roue. Plus besoin d'admission, de pistons et compagnie. 4 moteurs synchronisés, l'accélération d'une 4 roues motrices, sans différentiel.
J'ai rédigé un article sur mon site internet au sujet des voitures électriques, à cette adresse. Bonne lecture.

J'ai vu récemment une vidéo sur une hypothétique voiture fonctionnant à l'eau. Je ne sais qu'en penser vu le peu de médiatisation sur cela. Peut-être est-ce simplement un canular, mais j'espère que non.
Voilà le lien de la vidéo pour les curieux:
Lien
A l'origine, j'avais vu cette vidéo sur une chaîne de la TNT il y a un mois.
En attendant vos éclaircissents

(Modifié par Alcarnarmo le 29-08-2008 à 18:06)

Ca a fait le sujet d'une rubrique sur mon site mais ca me semble vraiment bizarre comme histoire.
Le seul moteur vraiment a eau (75%) c'est le moteur Pantone.

Le moteur à eau est un serpent de mer qui refait surface régulièrement. Cela ne marche que dans les romans.
Pour ce qui est du moteur Pantone, cela m'a tout l'air d'être une nouvelle version du mythe du génial inventeur incompris. Tout y est, même l'internement de Pantone dans un hôpital psychiatrique.
A part cela, les renseignements que l'on peut trouver sur le fonctionnement de ce moteur ressemblent d'assez près à du délire pseudo-scientifique.
J'ai trouvé d'ailleurs un petit article plein de bon sens sur la question.

C'est sympa à savoir :)

Pour le moteur à eau, vrai ou pas, je n'avais jamais entendu parler de cela

Pour ce qui est de la vidéo, Un voiture, électrique, avec une boite ou on met de l'eau, ça pourrait être une bonne batterie au plomb où il faudrait remettre de l'eau très souvent

Mais bon il n'y a aucune explications sur le système, de plus cela pourrait très bien être un montage vidéo Asia News en Français ? en Anglais je veux bien. Ensuite plus il y a de traduction moins des infos sont fiables, et pour finir c'est un journal TV, pour ce qui est de la fiabilité des infos, (surtout dans ce domaine) il y a mieux

Ajout du 01-09-2008 à 15:42:

Le 29-08-2008 à 17:51, Beat54 :
Désolé de remonter ce sujet mais comment ne pas parler des nouveaux modèles de voitures électrique comme la Tesla Roadster, qui permet d'atteindre une autonomie de 400 km.
Ce qui est très avantageux avec ce type de véhicules c'est qu'on va avoir des nouvelles voitures qui vont battre beaucoup de records de vitesse. Imaginez-vous 4 moteurs, un par roue. Plus besoin d'admission, de pistons et compagnie. 4 moteurs synchronisés, l'accélération d'une 4 roues motrices, sans différentiel.
J'ai rédigé un article sur mon site internet au sujet des voitures électriques, à cette adresse. Bonne lecture.

400km c'est rien comme autonomie! personnellement je fais une moyenne de 300 bornes à chaque fois que je prends la voiture et je suis bien content de pouvoir en faire 1200 sans m'arrêter. De plus ce genre de voiture est plutôt petit et on ne peut rien y mettre devant (je ne rentre pas dans la pryus et je ne pourrait jamais y transporter tout ce que je trimballe actuellement)
Avec un moteur sur chaque roue ou un moteur pour les 4 roues n'est pas un gain de poid ni performance, c'est juste une optimisation de place.

. 4 moteurs synchronisés,

Heureusement, je ne voudrais pas d'une voiture avec une roue qui tourne en avant l'autre arrètée et encore une autre dans le sens inverse de la marche.

l'accélération d'une 4 roues motrices

C'est quoi le rapport entre l'accélération et les 4 roues motrices?

L'accélération est lié à la capacité du moteur à passé d'un régime à un autre l'autre et à sa puissance, également à la limite d'adhérence de la gomme de la roue sur le terrain où elle se trouve (qu'il y ait 1 ou 4 ou 10 roue motrice l'adhérence sera là même)

des nouvelles voitures qui vont battre beaucoup de records de vitesse

Actuellement on ne sais pas aller plus vite qu'on ne le fait avec une voiture à transmission mécanique, on arrive à la limite d'adhérence des pneus, c'est a dire que la force nécessaire pour pouvoir avancer plus vite et contrer les frottement aérodynamiques est supérieur à ce que peuvent transmettes les pneus actuelles qu'on sait concevoir pour ce genre de record (au alentour de 600km je crois).
Après on peut aller plus vite mais avec des moteur à réaction, il n'y a plus de transmission mécanique vers les roues.

Pour finir dans ton site tu a mi une rubrique E85 et biocarburant, l'E85 est du biocarburant.