Salut
Moi y en avoir pas tout suivi, mais moi y en à être sûr de plusieurs choses :
* la propulsion par réaction marche dans le vide.
* la propulsion MHD (ou EHD) ne marche pas dans le vide.
* pour la source d'énergie, la fusion sera une bonne solution dans quelques siècles, lorsqu'on arrivera :
- à fabriquer une centrale nucléaire à fusion fonctionnelle : c'est pas encore gagné.
- à réduire son encombrement et sa masse de façon very mucho importante afin de pouvoir la caser dans un engin spatial : c'est pas encore gagné.
La MHD, c'est bien, mais pour propulser un engin aérien, il faut ioniser l'air, qui a le mauvais gout de ne pas l'être naturellement. Certains auteurs ont proposé des générateurs de µonde pour se faire : why not ? Ca a aussi le grand avantage d'expliquer la luminosité des OVNI, ainsi que les animaux morts dans les crop circles, que demande le peuple ? Ensuite, il faut un méga champ magnétique (que les techniciens qualifieraient, excusez moi pour l'emploi de termes techniques, de p*t*in de champ magnétique de la mort qui tue la vie). De quoi faire perdre la tête à toutes les boussoles du coin (super, les OVNI font ça aussi, on est sur la bonne voie, youpi !), et effacer les disques durs du voisinage (peut-être que les OVNI font ça aussi, envoyez vos témoignages au 06-666-666, prix d'un SMS + 35€ la demi-minute).
Moi, sur le papier, je ne vois aucune faille. Sauf que : afin de faire des µondes en quantité, il faut de l'énergie. Pour faire un champ magnétique de la mort, il faut beaucoup d'énergie, et une grande intensité. Si je ne veux pas faire griller ma bobine (au prix où est le cuivre !), il va me falloir utiliser une bobine supraconductrice. Comme je ne sais pas faire de supraconducteur à température ambiante, je vais devoir refroidir le tout, avec un système pas du tout lourd, et qui ne consomme pas du tout d'énergie.
Question : comment puis-je alimenter le tout avec un système qui soit suffisamment léger pour être embarqué ? C'est le même soucis qu'avec les lifters : c'est une expérience pédagogique et intéressante, mais ce qu'on fait pratiquement, c'est faire voler un objet d'un pouillème de gramme avec une alim de 2 tonnes (oui, je sais, je suis un peu de Marseille). Quand on aura des drones-lifters, l'armée aura un sacré budget en rallonge électrique. Quand nous serons capable de propulser un engin de deux tonnes avec un générateur d'un pouillème de gramme, alors, comme avec notre président, tout deviendra possible.
Pour l'instant, le seul moyen de propulser des engins aériens de façon un tant soit peu énergique est la réaction.
Tout n'est pas perdu pour autant, et la MHD pourrait être utilisée pour des véhicules marins :
un peu de technique et la réalisation d'une maquette de bateau à propulsion MHD. L'intérêt énergétique est très faible (vu le rendement), mais il pourrait y avoir un intérêt militaire : sous-marin silencieux (idée reprise dans Octobre Rouge).
@+ les gens, moy en a devoir vous quitter.
Ajout du 26-05-2008 à 10:34:
Moi y en a repasser en vitesse...
En fait, je me demandais s'il n'y avais pas confusion :
* la propulsion MHD n'a rien à voir en tant que telle avec la fusion nucléaire. Par contre la fusion nucléaire pourrait fournir l'énergie permettant de la faire fonctionner.
* comme tu parles de propulsion par réaction, on peut envisager une réaction de fusion nucléaire :
lien
Mais... tout cela reste hypothétique car non réalisable en l'état actuel de notre technologie.
Merci et @+
