Explication simple du Démarrage moteur asynchrone (résolu)

Bonjour tout le monde,

Voila,en vue de passer un examen bientot,je dois savoir comment fonctionne le moteur asynchrone;
-pour la création du champ tournant,ca va.
-le glissement et la vitesse de synchronisme,c'est ok.
-la courbe couple en fonction vitesse de rotation c'est bon.
-mon probleme est pour expliquer simplement le demarrage;est-ce que je peut dire que la pointe de courant est due au fait qu'il n'y a pas de fcém au rotor au demarrage ou dois-je considérer celui-ci comme un transfo avec secondaire en court-circuit?

Bref,si vous avez une explication simple,je vous remercie de la partager...

MERCI

bonsoir Loupin
Tu fournis toi même l'explication.
Au démarrage le rotor (qu'on suppose à cage d'écureuil) ne tourne pas. Le champ tournant du stator induit donc une fèm sur chaque conducteur de la cage, ceux-ci étant reliés entre eux, ils se trouvent donc en court-circuit, d'où l'analogie avec un transformateur dont le secondaire serait en court-circuit, ce qui entraîne un courant important au primaire (ici le stator)(que l'on peut mesurer si on bloque le rotor, mais attention échauffement très rapide du stator )
Au fur et à mesure que le rotor commence à tourner, les conducteurs de celui-ci créent une fcèm , ce qui entraîne une diminution du courant au stator.

Un très grand merci