Le Superjet-100, premier avion commercial russe construit depuis la chute de l’Union Soviétique, a réussi son premier vol expérimental lundi 19 mai à Komsomolsk-sur-l’Amour.
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L'appareil a effectué un vol d’une heure jusqu’à une altitude de 1200 mètres. Ce jet régional qui pourra transporter selon les versions entre 75 et 110 passagers doit effectuer une centaine de vols sans incident pour remplir les critères de sécurité.
Construit par Sukhoï, les premières livraisons sont prévues fin 2008, mais le projet devrait avoir près de 9 mois de retard : dans le programme initial, le premier vol était programmé pour août 2007.
Le Superjet-100 a déjà reçu 73 commandes fermes, d’Aeroflot principalement, et de 5 autres compagnies. Soukhoï espère produire entre 60 et 70 avions par an d'ici 2010.
Superjet-100 - Photo Wikipedia
L’avion, développé en étroite collaboration avec des groupes aéronautiques occidentaux, comme Snecma, Hispano-Suiza ou Boeing, est vendu au prix catalogue de 29 millions de dollars.
Le marché industriel des jets régionaux est actuellement dominé par le brésilien Embraer (Embraer 170-175 et 190-195, 70 à 108 places) et le Canadien Bombardier (CRJ 700/900, 70 à 86 places).
Les perspectives de développement du marché des jets régionaux sont très favorables : on estime à 5500 unités supplémentaires le nombre d’avions de 70-100 places à construire entre 2006 et 2025.
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