machines volantes oiseau-morphes

salut,
suite à un article du BLOG DE BEN concernant un "BATEAU-DAUPHIN" ma première réaction a été: "bon sang mais c'est bien sûr !"
La Nature à un potentiel d'imagination incomparable au cerveau humain !!!
pourquoi donc ne pas la copier pour nos technologies !!!
ce n'est pas nouveau bien sûr: certaines automobiles ressemblent à des fourmies sur roues (certains autobus par ex), les hélicos ressemblent plus ou moins a des libellules (mais à quand les vrais "ornythoptères" de DUNE ), et puis là, ce bateau-dauphin !!!
Mais alors, pour les airs ? pourquoi nos avions sont-ils toujours à réaction ?
Léonardo da Vinci avait inventé des machines qui battaient des ailes comme les oiseaux !
mais apparement, elles ne marchaient pas super bien car les composants étaient trop lourds et il fallait déployer une énergie titanesque pour que tout cela fonctionne !
cependant, de nos jours, avec les matériaux super légers ? ca devrait être faisable, non ???
Les oiseaux ont les os creux pour alléger leur "structure"...
mais les ossatures de nos tentes de camping... ça y ressemble terriblement !
solide, léger, longue portée !
les tissus aussi : légers, imperméables, indéchirables !
Qu'est-ce qu'il manque donc pour voler comme un oiseau ? juste que quelqu'un se penche VRAIMENT dessus ? ou bien y a-t-il encore d'autres obstacles infranchissables ?

Salut Ahaw,

Je pense que le vol d'oiseau n'est efficace que pour des tailles et des poids très réduits. Des modèles réduits reproduisant grosso-modo le vol par battement d'aile existent, mais à plus grande échelle je ne pense pas.

Il y a d'autres domaines ou la technologie imite la nature, p.ex: le velcro, etc...

Ben


[ Ce message a ete modifié par : : ben le 23-07-2005 17:57 ]

Des avions à ailes battantes ont été testés sans succès au début du XXe siècle, à l'époque où on essayait tout.
Le rendement d'un tel système est tellement faible qu'on ne conçoit même pas comment il pourrait permettre à un avion de décoller, sauf si cet avion est... un oiseau (avec des plumes et des os creux).
Or, comme l'avion est avant tout envisagé comme moyen de transport et non comme merveilleux engin volant point final, il doit être capable de transporter. Et nous savons tous que la capacité de transport des oiseaux est assez faible, même pour les plus forts d'entre eux.
Voie sans issue, donc.
Ludwig

effectivement, si l'autruche peut peser jusqu'à 140kg... elle ne vole pas !
Le plus lourd des oiseaux de proie, le
condor andin ne pèse "que" 12kg maxi...
chez les échassiers, le marabout ne pèse, lui, que 5kg...
la plus grosse chauve souris, 1,6kg...
mais chez les dinosaures volant, il y a Quetzalcoatlus et Teratorn qui pèsent entre 170 et 200 lbs... soit entre 77 et 91 kg !!!
91 kg, c'est le poids d'un gars et d'un équipement ultra-léger !
Moi je pense que c'est possible... après, c'est vrai que ça ne deviendra pas le moyen de transport de masse idéal, mais ça pourrait devenir un "sport de l'extrème" novateur, refoulant le deltaplane au rang d'ancêtre !

Bonsoir
Ahaw un humain peut produire environ 750W (1 CV) à ma connaissance seul Gossamer l'avion à pédale a pu exploiter cette puissance époustouflante, tu n'étais pas bien grand à l'époque.
Gossamer
Pour les avions chose morphe le premier du nom ressemblait à une chauve souris
L'Eole de C Ader
This is my land!
JR
aurthau

[ Ce message a ete modifié par : : JR33 le 24-07-2005 18:39 ]

Ahaw,
note que le Condor Andin est quand même capable de soulever Tintin.
L

tu as raison Ludwig, je suis allé cherché le poids des bestiaux, mais on peut encore y ajouter celui de leurs proies !
>>> donc, tout comme le bateau-dauphin risque de ne jamais être un transport collectif maritime, je suis d'accord que l'avion-condor ne le sera jamais lui non plus... mais je persiste en disant qu'il pourrait être un joli sport individuel procurant des sensations nouvelles !

mon éthiopien-générateur à pédales fonctionne plutôt bien, je pense qu'il produit un peu plus que 750 watts, parce que la machine à laver tourne correctement, malheureusement pour le sèche linge je suis obligé de rajouter de la créatine à ses 800 cal/jour, ce qui augmente le coût....

d'ailleurs, j'ai une question aux grosses têtes de ce forum...
Y a-t-il une limite au décuplage mécanique d'une force ?
Je veux dire en n'utilisant par exemple que le principe d'un pédalier de vélo.
force humaine = pédalage
système méca'= roues crantées+chaines/bandes
force final = la roue qui tourne...
???

Bonsoir
Ahaw un vélocipède ne crée pas d'énergie il adapte celle disponible (le vélocipediste) à l'effort à fournir , c'est un convertisseur de couple comme une boite de vitesse.
un parmi d'autres
JR