Liste noire des compagnies (celles à ne pas prendre)

Le gouvernement a publié une liste noire des compagnies à ne pas prendre, elle est disponible ici en version pdf (sur le site de l'avation civile edité par le gouvernement), un article du Figaro est disponible ici (sur le site du figaro).

La liste sert surtout à vérifier que vous ne partez pas d'étranger avec ça, car normalement, les compagnies qui sont dedans devraient être interdites de vol en france, non ?

salut

en effet les avions des compagnies de la liste noire ne peuvent voler au dessus de la france donc pas y atterrir. du coup, impossible de prendre ces avions.

voilà @+

Salut,
Je ne crois pas beaucoup à l'efficacité d'une telle liste. Il existe un grand nombre de compagnies charter dans le monde et il est impossible d'aller dans les pays concernés pour vérifier. En France a-t-on déjà assez d'inspecteurs ? et ont-ils les moyens et le temps de vérifier sérieusement les parties essentielles des avions (réacteurs, trains d'atterrissage,...)
Le problème est qu'avec le renchérissement du kérosène, certaines compagnies peuvent-être tentées de faire des économies sur la sécurité et la formations des personnels. Toutefois, ne tombons pas dans la paranoia.
Je pense que dans l'avenir, les voyages en avions seront réservés aux gens aisés.

cette liste c'est du pipeau !!!
les avions qui se sont crashés récemment n'appartenaient à aucune des compagnies figurant sur cette fameuse liste !
inversement, aucune des compagnies dont les avions se sont crashés récemment ne figurent sur la liste noire !!!
pourquoi Air France n'est pas sur la liste noire ???
pour moi, cette liste sert 2 causes:
1) rassurer les voyageurs (de façon très psychologique et subconsciente, rien de rationnel !)
2) punir (pour une raison ou une autre qui doit être interne au "petit" monde de l'aéronautique) les 5 compagnies citées ...

non cette liste noire enfin la premiere version a ete faite selon les sources de l'oaci et comment dire...l'OACI (organistaion mondiale de l'aviation en gros^^)a , par expemple classé le surinam 1 (donc bien) alors que cette compagnie est interdite dans different pays ...ce n'est qu'un exemple...l'OACI est incapble de faire appliquer toutes les securites car pas assez de moyens...enfin notamment... Bref il faudra attendre la deuxieme version de la liste noire (version europeene) avec des sources non provenante de L'OACI^^


[ Ce message a ete modifié par : : Sciam le 30-08-2005 14:48 ]

Maroc Airlines (une compagnie charter dont je ne sais plus très bien le nom exact) a été interdite de vol en France (elle faisait des 4 vols par semaine au départ de paris pour aller au Maroc), pour cause de problémes techniques.

y'avais un reportage sur Concorde l'autre soir...
c'était l'avion le MOINS FIABLE AU MONDE !!!
à cause de ses... pneus !!
eh oui !
en fait, c'est le seul avion qui avait ses réservoirs de carbu' juste au dessus des trains d'aterrissage... en plus, ses pneumatiques n'étaient pas du tout adaptés à cet avion supersonic et avaient la fâcheuse tendance d'exploser (au décollage en +) juste sous les réservoirs ! Ces derniers explosaient à leur tour, et l'avion tout entier s'écrasait comme un merde!
comme il faisait beaucoup moins de vols que les autres avions (subsonics), concorde à ainsi réduit considérablement le nombre de crashs, mais en %age, il est LARGEMENT au dessus de la moyenne des zingues risqués !
C'est d'ailleurs à cause de ce défaut qu'il à eu tous les crashs célèbres qui lui ont valu d'être HS !!!
Tout ça pour dire que ces listes noires de l'état c'est du pipeau ! à l'époque, le type chargé de l'enquête des crashs concorde était muselé par le gouvernement parce que ATTENTION ON NE CRITIQUE PAS LE FLEURON DE L'AERONAUTIQUE FRANCAISE !!!

Si vous avez suivi l'histoire du boeing d'air france qui s'est crashé au Canada, effectivement les conditions météo étaient très défavorables et probablement l'aéroport n'était pas aux normes, mais les journalistes sont en train de dire qu'il y a aussi eu une erreur humaine: le pilote et son second ont hésité avant de prendre une décision... l'erreur est humaine... et air france n'est pas infaillible !

bonsoir
Pour info Toronto ce n'était pas un Boeing mais un A340 et manifestement le pilote s'est posé long sur une piste détrempée puis l'équipage a pas mal tergiversé (12S) avant d'enclencher les reverses et pas de pot il y avait un ravin en bout de piste : en clair la faute à pas de chance mais zéro macchabée!
Je vole assez régulièrement depuis bientôt 35 ans surtout sur AF et je suis toujours là.
Mais j'ai aussi connu l'aérolite soviétique ,plus coqs lignes locales au US et là vous ne seriez pas resté étanches.
Ceci dit déréglementation = low cost = crash!
JR

On va créer un topic "Débats sur les catastrophes des avions", on pourra parler librement de tout ça...
L'avion d'air france c'est posé trop tard, mais ils ont sauvés la vie de tout le monde (plus de 100 passagers non ?) en moins de ... 3 minutes !

déja crée ce topic?
si oui, où?