Rouler au biodiesel, au méthane ou au bioéthanol

salut

l'essence augmente, le mazout aussi
il existe des solutions alternatives : huile de friture, huiles végétales, ethanol etc...
avant de se lancer dans des discussions techniques de haute volée ("est-ce que je peux rouler à l'huile de friture avec ma hondoyota dltdi ? aidez-moi") je vous propose un lien vers un site pour vous familiariser avec ces techniques

alterénergies

http://valenergol.free.fr/


[ Ce message a été modifié par : : GrosSabots le 28-01-2007 21:04 ]

ca ne marche qu'avec un certain type de moteurs diésel (les plus anciens)
la voiture sent le barbeuk quand elle s'arrete...
ya des avantages et des inconvénients...

Salut !
L'essence est à présent passée au dessus de la barre des 1,5€, tout le monde n'a pas les moyens de se déplacer à ce prix là ! Et on ne sait pas où ça s'arrêtera, ni même si ça s'arrêtera un jour...
Il serait bien que les gens se bougent le 4 octobre, en espérant qu'ils ne soient pas trop résignés...

Alors que ça sente le barbeuk quand on s'arrête, je sais pas si c'est bien grave ! Surtout qu'économie rime pour une fois avec écologie.
Et puis il n'y a pas que ça, des adjonctions d'acétone ça marche sur les diesels, les essences, et même avec les BHV, et puis ça sent pas la frite !

Tcho, A+

salut
ça ne marche pas uniquement avec les vieux diesel (404 peugeot 1973) c'est faux de dire ça...
adjonction d'huile dans le diesel (environ 33%), marche avec la majorité des voitures actuelles, sans transformation . Des kits de transformation sont developpés au fur et à mesure de la sortie des nouveaux moteurs, pour ceux qui voudraient rouler à 100% d'huile...

oliomobile

ciao

puis que ca sente le barbeuk, on s'en tape, GS et Ahaw sentent deja la sardine grillée!!

@+

Starz

non, ce que je veux dire, c'est que rouler à l'huile de friture, c'est pas le pays merveilleux des sucreries et des maisons en chamallow non plus...
il y a des avantages et des inconvénients, il faut le reconnaitre...
je commence une liste non-exhaustive des + et des - a vous de la compléter, critiquer ou/et discuter :

.........AVANTAGES:
* le plus gros avantage sûrement c'est de se sortir de ce rouleau compresseur de l'industrie pétrolière qui pompe notre fric et crée des guerres !
* ensuite, l'énergie fossile (pétrole) est extrèmement lente à se renouveller (par rapport à la durée de vie moyenne d'une CIVILISATION je pense qu'on peut dire qu'elle est NON-RENOUVELABLE !) et d'apres certains experts, il y en aurait plus que pour 50ans si on continue de "brûler" le pétrole comem on le fait, à tout va... donc l'énergie RENOUVELABLE est plus que bienvenue ! Chaque pays pourrait se cultiver lui même son colza, peut etre moins de guerres et moins de pression, voire moins de pognon dépensé aussi...
* bon apparement, ca s'adapte à "tous les moteurs" d'apres GS... tant mieux !

........INCONVENIENTS:
* maintenant, de dire que c'est "écologique", ca reste à discuter, car les normes de pollution automobiles sont établies en fonction des études sur la pollution due AUX HYDROCARBURES ! Cramer du colza n'a pas les memes effets que cramer de l'essence, c'est evident ! mais peut-être que de cramer du colza est tout aussi nocif pour les humains et pour la nature, d'une autre façon !
en tout cas, si toutes les bagnoles se mettent à rouler au colza, bonjour les odeurs dans les mégapoles !!! De plus, seules certains moteurs traffiqués fonctionnent à 100% végétal... les autres, eh bien c'est un mélange dans leur réservoir... et peut être que ce mélange est encore + nocif que des hydrocarbures simples...
* rouler aux huiles végétales N'EST PAS MOINS CHER que rouler à l'essence !
* mettons qu'une étude trouve qu'il n'y a aucune pollution grace aux huiles végétales (ce que j'espere), il faudra des quantités gigantesques de champs de colza pour approvisionner toutes les voitures d'un pays !

Moi, je pense qu'il faut effectivement trouver une alternative à la consommation à outrance de pétrole... ca passe bien évidement par des trouvailles techniques (de nouveaux types de moteurs... les moteurs à eau existent depuis bien longtemps par ex.!!) MAIS CA PASSE AUSSI PAR L'EDUCATION CIVIQUE !!!
c-a-d NE PAS PRENDRE SA BAGNOLE POUR DES PETITS TRAJETS, prendre les transports collectifs le + possible, NE PAS S'ACHETER DES ENORMES 4x4 POUR TRAINER SA GRAISSE EN VILLE, NE PAS FAIRE TOURNER SA CLIM' DANS SA CAISSE LORSQUE CE N'EST PAS NECESSAIRE (d'ailleurs, une clim' n'est JAMAIS nécessaire!!!), etc...

Je crois que c'est Honda ou Nissan (je sais plus) qui a créé une voiture hybride électrique ET à essence qui permet de faire des économies de 80% sur l'essence !
CA c'est une jolie initiative je trouve...
On démarre à l'essence je crois, puis à petit régime, le moteur électrique prend le relais, et à bonne vitesse, c'est le moteur essence qui repasse, rechargeant en meme temps la batterie...

salut
Ahaw, tous les moteurs peut-être pas, pour le moment j'ai peu de renseignements, je n'ai pas trouvé LA liste qui répertorie les avantages et inconvénients pour tel et tel type de véhicule...Juste une base de données de véhicules transformés en allemand, que je m'efforcerait peut-être de traduire dans l'avenir...
tu dis ce n'est pas moins cher : faux, je sais ou trouver de l'huile végétale (station service, association) aux alentours de 0.70 euros le litre alors que le gasole est à plus d'1 euro à l'heure actuelle

pour ce qui est de la pollution, j'ai pas grand chose , je vais chercher , si d'autres ici, interessés pouvaient faire de même ce serait sympa...

à plute


ps, trouvé sur oliomobile, voir lien ci dessus :
Q Est ce que l'utilisation d'un kit bicarburation réduit les émissions?
R Oui. Il n'y a pas de souffre dans l'huile végétale ce qui élimine la premières particule cancérigène associée au gasoil. Les plantes oléagineuses absorbent plus de Co2 dans l'atmosphère pendant leur croissance qu'il n'en est rejeté lors de la combustion de l'huile végétale, cela signifie que l'utilisation d'huile végétale comme carburant ne contribue pas au réchauffement climatique. Des études ont montré, du fait d'une combustion plus froide, que les émissions d'azote diminuaient avec l'huile végétale. En tant que carburant sans souffre issu de la biomasse, l'huile végétale est moins nocive pour la faune et la flore.



[ Ce message a ete modifié par : : GrosSabots le 08-09-2005 16:41 ]

Et n'oublions pas les moteurs à air comprimé/électricité dont les performances augmentent chaque année !!!
Parfait pour la ville déjà, puisque 2 ou 300 Km d'autonomie pour un "plein" à 1,5 € !!! (Voir le premier lien de GS)
Et le solaire ? Ca avance, ca avance...
Tcho

Bonsoir
un diesel normal tourne sans modif à l'huile vegetale!
Mais c'est interdit because TIPP !
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JR

salut JR
ce n'est plus tout à fait vrai
extraits
"La France refuse d’appliquer la directive européenne de 1997 sur les biocarburants. Elle est à ce sujet en infraction depuis le 1er janvier 2003, date à laquelle elle devait intégrer cette directive dans ses textes de loi. Alors, la bonne nouvelle, c’est que le 1er janvier 2005 cette directive s’appliquera d’office, il sera donc tout à fait légal de rouler à l’huile."

voilà, depuis le 1/1/2005 il n'y plus de problème a priori pour les HVB, je veux bien si quelqu'un connait la loi qu'il nous mette un lien...

à plute

un dossier très complet, des gauchos de surréaliste.org

[ Ce message a ete modifié par : : GrosSabots le 08-09-2005 21:25 ]