Moteur fonctionnant grâce à 100 % d'eau et d'électricité

Salut à tous,

J'ai bien regarder plusieurs sites parlant de soi disant " moteur à eau ", mais soit c'est un moteur à hydrogène comme le moteur PENTONE, soit un moteur gazole/eau.

Je me suis un peu penché sur la question d'un moteur fonctionnant rien qu'avec 100 % d'eau, mais sans budget conséquent, je dois dire que c'est " impossible ".
Par contre, j'ai trouvé un système produisant de l'hydrogène et de l'oxygène, enfin bref, des gaz,grâce à de l'eau "électrifiée" ( le moteur PENTONE ). Mais le problème, c'est que ceux utilisant ce procédé l'utilise avec un moteur à explosion normal.

Or je voudrais construire un moteur à eau et à électricité, certes moins coûteux, " facile " à fabriquer avec des récupérations. Mon plan :
- mettre de l'eau et 2 pattes conductrices d'électricité dans une bouteille en verre
- relier les pattes par une batterie de 5 ampères
- trouer le bouchon de la bouteille pour pouvoir laisser échapper les gaz par un tuyaux résistant
- relié le tuyaux à une turbine qui actionnera un axe pour faire tourner quelque chose
- refaire partir les gaz par l'autre bout de la turbine
- placer un alternateur, voir une dynamo sur l'axe pour ne pas tomber en panne d'électricité

Mon procédé est différent sur certains point des autres, mais en gros c'est un peu pareil, sauf que ce n'est pas de l'hydrogène que je me préoccupe, mais des gaz en général s'évacuant de la bouteille.

S'il vous plaît, je voudrais votre avis si ce moteur pourrait propulser 300 kg maximum ( je peut rajouter des turbines ), et expliquez-moi pourquoi. Parce que si personne n'y a pensé avant moi...

PS : je sais que certains d'entre vous me suggérerai de construire un moteur à l'électricité, mais je tente de réduire le poids et les dépenses au minimum, donc un moteur avec une batterie " réduite " serai le bienvenue.

Merci pour votre compréhension, car comme vous pouvez le voir, je ne suis pas très bon en mécanique, ni en physique.



[ Ce message a été modifié par : : T1TER le 05-12-2007 17:00 ]

Salut
Doux rêve.
Cependant, je ne vois pas l'intérêt de décomposer l'eau par electrolyse. Autant utiliser une résistance chauffante (alimentée par ta batterie) tu récupère la vapeur de ton recipient et tu fais tourner ta turbine. Mon vieux copain Cugnot va se retourner dans sa tombe.
Note. Le rendement "vapeur" sera plus grand que celui H + O

Ah ouais c'est bien vrai je n'avait pas pensé à la résistance chauffante...
Parce qu'au début, j'étais parti sur la vapeur mais je ne voulais pas de trop de chaleur pour une raison de sécurité, mais je n'avait pas du tout pensé à mettre une résistance chauffante !

Merci BEAUCOUP

Au fait, si j'utilise la vapeur, est-ce que mon moteur pourra propulser 300 kg, l'objectif que je me suis fixé ?

Re
Je crois que des véhicules (modernes) fonctionnant grace à la vapeur ont été expérimentés. Mais ce qui compte le plus c'est l'apport des chaleur, parce que si ta turbine charge l'accumulateur laquelle chauffe l'eau.... on est ramené à la big question du mouvement perpétuel. Il doit rester des clopinettes pour la propulsion. Il faut un chauffage de grande puissance genre bruleur à essence ou gasoil. Sorry.

Et les frottements mécaniques , la résistance de l'air , le rendement , vous en faite quoi ? Si ce truc marchait ce serait sous une ampoule vide d'air juste pour le fun

Et les frottements mécaniques , la résistance de l'air , le rendement , vous en faite quoi ? Si ce truc marchait ce serait sous une ampoule vide d'air juste pour le fun

Même pas. Il faut un excès de chaleur. Auquel cas ça fonctionne très bien et même qu'on appele cela une locomotive.



[ Ce message a été modifié par : : azad le 07-12-2007 18:47 ]

Le titre du sujet est : "Moteur fonctionnant grâce à 100 % d'eau et d'électricité"


Et je ne vois pas ce que vient faire une locomotive ?
Ou peut-être une locomotive électrique ? qui comme chacun sait ne fourni pas son électricité ! sauf les diesels électrique , qui dans ce cas fonctionnent au fuel !

Salut
Bon, je précise, puisqu'on parle de vapeur : locomotive A VAPEUR. Pour ceux qui l'ont oublié, ca a existé.

Non justement le titre est bien "Moteur fonctionnant grâce à 100 % d'eau et d'électricité" ?

salut
Bon d'accord. J'ai précisé au début de la discussion que c'était impossible. Et j'ai ajouté que si l' on apporte plus de chaleur que nécessaire (avec un brûleur a essence par exemple) on obtenait une machine à vapeur... puis la conversation a dévié, et le malentendu c'est installé. Satisfait ?