J'ai bien regarder plusieurs sites parlant de soi disant " moteur à eau ", mais soit c'est un moteur à hydrogène comme le moteur PENTONE, soit un moteur gazole/eau.
Je conseille une lecture attentive du brevet Pantone il ne concerne qu'un dispositif permettant l'utilisation de fuel lourds pour faire tourner un moteur standard, l'enrichissement du mélange en hydrogène par crackage de l'eau était déjà en vigueur sur les gazogènes de vos grands pères!
Je rappelle à nouveau que l'eau (H2O) étant une cendre (résidu de combustion) obtenue au moyen d'une réaction fortement exothermique il n'est pas possible d'en retirer plus d'énergie que celle nécessaire à sa décomposition , qui est au minimum égale à celle dégagée précédemment, en clair le bilan est négatif!
Si la question est de produire une modification des conditions physiques de l'eau (chaleur ou électrolyse) pour ensuite la retransformer en énergie mécanique (déplacer un véhicule), alors la meilleure solution consiste à alimenter un moteur électrique de propulsion ! Le rendement sera de 95% (contre 33% au mieux pour un moteur thermique parfait)
Désolé de réactiver ce fil aussi tardivement...
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